AdBlue lampje brandt, motorlampje aan of wagen dreigt te blokkeren? Wij diagnosticeren het volledige AdBlue en SCR systeem en lossen het probleem op. Werkplaats in Lokeren, snel bereikbaar vanuit Antwerpen.
Dringend: Bij een actieve AdBlue foutcode kan uw Euro 6 wagen na een aantal starts volledig blokkeren. Wacht niet te lang — laat het zo snel mogelijk diagnosticeren om een volledige blokkering te voorkomen.
Herkent u één of meerdere van deze problemen? Diagnose bepaalt de exacte oorzaak en de juiste oplossing.
Het blauwe AdBlue waarschuwingslampje gaat aan op het dashboard — tank leeg of technisch defect.
Een SCR of NOx foutcode activeert het motorwaarschuwingslampje bij een technisch defect.
Bij ernstige AdBlue storingen blokkeert de wagen na een aantal starts — wettelijk verplicht voor Euro 6.
De motorbesturing beperkt het vermogen bij een actieve AdBlue fout om emissies te beperken.
De wagen schakelt in limp mode bij een ernstige AdBlue of SCR storing.
Abnormaal hoog AdBlue verbruik wijst op een lek, defecte injector of SCR probleem.
Niet elke AdBlue storing heeft dezelfde oorzaak. Bijvullen lost een lege tank op, maar een defecte injector, NOx sensor of SCR katalysator vereist diagnose en gerichte herstelling.
Wij lezen alle foutcodes uit en controleren het volledige AdBlue systeem: tank, pomp, injector, NOx sensor en SCR katalysator.
Wij testen de kwaliteit van het AdBlue vloeistof. Verkeerde AdBlue of vervuild AdBlue beschadigt het systeem.
Op basis van de diagnose voeren wij de juiste herstelling uit: bijvullen, injector reinigen of vervangen, sensor vervangen.
Foutcodes wissen, systeem resetten en controleren of het AdBlue systeem correct werkt na herstelling.
AdBlue tank leeg of bijna leeg
Bijvullen met gecertificeerd AdBlue
Defecte AdBlue injector
Reiniging of vervanging van de injector
Defecte NOx sensor
Vervanging van de NOx sensor
SCR katalysator probleem
Diagnose en gerichte herstelling
AdBlue pomp defect
Vervanging van de pomp
Verkeerde AdBlue kwaliteit
Systeem spoelen en bijvullen
Diagnose van het AdBlue systeem start vanaf €75. Dit omvat het uitlezen van foutcodes, controle van de AdBlue kwaliteit, injector, NOx sensor en SCR katalysator. Na diagnose bevestigen wij de prijs voor de herstelling vóór uitvoering.
Ja. Bij ernstige AdBlue storingen blokkeert de wagen na een aantal starts. Dit is een wettelijke verplichting voor Euro 6 voertuigen. Laat een AdBlue storing niet te lang aanslepen — hoe langer u wacht, hoe groter het risico op een volledige blokkering.
Niet altijd. Als het AdBlue lampje brandt door een lege tank, volstaat bijvullen. Maar als er een foutcode actief is voor de injector, NOx sensor of SCR katalysator, is diagnose nodig. Bijvullen lost een technisch defect niet op.
Indirect ja. Het SCR systeem en de roetfilter werken samen in het emissiesysteem. Een defect SCR systeem kan de uitstoot verhogen en de keuring beïnvloeden. Wij controleren altijd het volledige emissiesysteem bij een AdBlue diagnose.
Volledige meting van het emissiesysteem inclusief AdBlue en SCR controle.
Meer over diagnoseMeer informatie over symptomen, oorzaken en oplossingen voor AdBlue problemen.
Meer over AdBlueVoorbereiding voor de deeltjestest na AdBlue herstelling.
Meer over keuringSCR katalysator en oxidatiekatalysator problemen bij dieselwagens.
Meer over katalysatorOnze werkplaats is gevestigd in Lokeren en is snel bereikbaar vanuit Antwerpen via de E17. Wij helpen klanten uit de volledige regio.
Wacht niet tot uw wagen blokkeert. Diagnose is de eerste stap — wij bepalen de exacte oorzaak en lossen het op.
